ലോക്ക്ഡൗണ്‍ കാലത്തെ പ്രത്യേക ഷ്രാമിക് ട്രെയിനുകള്‍; അറിയേണ്ടതെല്ലാം

ചിക്കു ഇര്‍ഷാദ്‌

ന്യൂഡല്‍ഹി: കോവിഡിനെതിരായ രാജ്യവ്യാപക അടച്ചുപൂട്ടലിലില്‍ കുടുങ്ങിപ്പോയ കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികളെയും വിദ്യാര്‍ത്ഥികളെയും വിനോദസഞ്ചാരികളെയും ഉള്‍പ്പെടെ ആളുകളെയും അവരുടെ വീടുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാന്‍ പ്രത്യേക ട്രെയിനുകള്‍ ഓടിക്കാന്‍ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയാണ് കേന്ദ്രം തീരുമാനിച്ചത്. സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാരുകളും റെയില്‍വേ നോഡല്‍ ഓഫീസര്‍മാരും ചര്‍ച്ച ചെയ്ത് കര്‍ശന നിയന്ത്രണങ്ങളോടെയാണ് ഇന്ത്യന്‍ റെയില്‍വേ ഷ്രാമിക് പ്രത്യേക ട്രെയിന്‍ സേവനം നടത്തുന്നത്.

തൊഴിലാളി ദിനമായ മെയ് ഒന്ന് മുതലാണ് ഷ്രാമിക് പ്രത്യേക ട്രെയിന്‍ സര്‍വീസുകള്‍ ആരംഭിച്ചത്. തെലങ്കാനയില്‍ നിന്നാണ് രാജ്യത്തെ ആദ്യ ‘ശ്രമിക്’ പ്രത്യേക ട്രെയിന്‍ പുറപ്പെട്ടത്. വെള്ളിയാഴ്ച രാവിലെ ഹൈദരാബാദില്‍ നിന്ന് ജാര്‍ഖണ്ഡിലെ ഹതിയയിലേക്ക് ഫ്‌ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തത്.

കുടിയേറ്റക്കാര്‍ക്കായി അന്തര്‍സംസ്ഥാന പ്രസ്ഥാനത്തിനായി റെയില്‍വേ നടത്തുന്ന ‘ഷ്രാമിക്’ പ്രത്യേക ട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങള്‍ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇവിടെയുണ്ട്.

  1. മെയ് ഒന്ന് തൊഴില്‍ ദിനത്തില്‍ ആകെ ആറ് പ്രത്യേക ട്രെയിനുകള്‍ ആരംഭിച്ചു. ലിംഗാംപള്ളി മുതല്‍ ഹതിയ വരെ, ആലുവ മുതല്‍ ഭുവനേശ്വര്‍, നാസിക് മുതല്‍ ലഖ്നൗ, നാസിക് മുതല്‍ ഭോപ്പാല്‍, ജയ്പൂര്‍ മുതല്‍ പട്‌ന, കോട്ട മുതല്‍ ഹാട്ടിയ വരെ.
  2. കേരളത്തില്‍ നിന്നും അന്തര്‍ സംസ്ഥാന തൊഴിലാളികളുമായി ആദ്യ ട്രെയിനാണ് വെള്ളിയാഴ്ച അര്‍ദ്ധരാത്രിയോടെയാണ് പുറപ്പെട്ടു. ആലുവ മുതല്‍ ഭുവനേശ്വര്‍ വരെയുള്ള പ്രത്യേക ‘ഷ്രാമിക്’ ടെയിനില്‍ 1140 പേരാണ് മടങ്ങിയത്.
  3. ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് നിന്നും മറ്റൊരു സംസ്ഥാനത്തേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന ഈ പ്രത്യേക ട്രെയിനുകള്‍ക്ക് പ്രകാരം പോയിന്റ് മുതല്‍ പോയിന്റ് വരെ ഒറ്റ സ്‌റ്റോപ്പ് മാത്രമാണുണ്ടാവുക. രണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയും അഭ്യര്‍ത്ഥനയും ആരോഗ്യ-സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകള്‍ പിന്തുടരുകയും ചെയ്താണ് ആളുകളെ അയയ്ക്കുന്നതും സ്വീകരിക്കുന്നതും.
  4. ലോക്ക്ഡൗണ്‍ കാരണം കുടിയേറ്റ തൊഴിലാളികള്‍, തീര്‍ഥാടകര്‍, വിനോദസഞ്ചാരികള്‍, വിദ്യാര്‍ത്ഥികള്‍, വിവിധ സ്ഥലങ്ങളില്‍ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന മറ്റ് ആളുകള്‍ എന്നിവര്‍ക്ക് ശ്രാമിക് സ്‌പെഷ്യലുകള്‍ ലഭ്യമാകും. തൊഴിലാളികളുടെ വിവരങ്ങള്‍ പഞ്ചായത്ത് മുഖേനയോ വില്ലേജ് ഓഫീസുകള്‍ മുഖേനയോ നിലവില്‍ ബന്ധപ്പെട്ടവര്‍ സ്വീകരിച്ചുവെച്ചതായാണ് റിപ്പോര്‍ട്ട്. വിവരങ്ങള്‍ ഇനിയും കൊടുക്കാത്തവര്‍ക്ക് ഇവിടങ്ങളില്‍ പോയി രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
  5. ഈ പ്രത്യേക ട്രെയിനുകളുടെ ഏകോപനത്തിനും സുഗമമായ പ്രവര്‍ത്തനത്തിനും റെയില്‍വേയും ബന്ധപ്പെട്ട സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാരുകളും മുതിര്‍ന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരെ നോഡല്‍ ഓഫീസര്‍മാരായി നിയമിച്ചിട്ടുണ്ട്. യാത്രക്കുള്ള ടിക്കറ്റുകള്‍ റെയില്‍ വേ സ്‌റ്റേഷനുകളില്‍ നിന്നും ലഭിപ്പിക്കില്ല. പകരം ഓരോ സംസ്ഥാനങ്ങളും ജില്ലാ ഭരണകൂടം വഴി ലഭിച്ച പട്ടിക വഴി യാത്രക്കാരെ തെരഞ്ഞെടുക്കുകയാണ്.
  6. ട്രെയിന്‍ സര്‍വീസ് ആരംഭിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് പട്ടികയനുസരിച്ച് ആളുകളെ സുരക്ഷിതമായി എത്തിക്കുകയും തുടര്‍ന്ന് യാത്രക്കാരെ പരിശോധിക്കുകയും കോവിഡ് ലക്ഷണമില്ലാത്തതായി കണ്ടെത്തിയവരെ മാത്രമേ യാത്ര ചെയ്യാന്‍ അനുവദിക്കുകയുമുള്ളൂ.
  7. സാമൂഹിക അകലം പാലിച്ചും മാനദണ്ഡങ്ങളും മറ്റ് മുന്‍കരുതലുകളുമെടുത്ത് ശുചിത്വമുള്ള ബസുകളില്‍ ബാച്ചുകളായാണ് ആളുകളെ റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനില്‍ എത്തിക്കേണ്ടത്. ഓരോ യാത്രക്കാരനും മുഖംമൂടി ധരിക്കേണ്ടത് നിര്‍ബന്ധമായിരിക്കും.
  8. യാത്രക്കാരുടെ സഹകരണത്തോടെ സാമൂഹിക വിദൂര മാനദണ്ഡങ്ങളും ശുചിത്വവും നടപ്പാക്കാന്‍ റെയില്‍വേ ശ്രമിക്കും.
  9. ഉത്ഭവിക്കുന്ന സ്റ്റേഷനില്‍ അയയ്ക്കുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങള്‍ യാത്രക്കാര്‍ക്ക് ഭക്ഷണവും കുടിവെള്ളവും നല്‍കണം. ദൈര്‍ഘ്യമേറിയ റൂട്ടുകളില്‍, യാത്രയ്ക്കിടെ റെയില്‍വേ ഭക്ഷണം നല്‍കും. പക്ഷേ റെയില്‍വേ ഭക്ഷണത്തിന് പണം ഈടാക്കുന്നുണ്ട്.
  10. ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുമ്പോള്‍, സ്വീകരിക്കുന്ന സംസ്ഥാന സര്‍ക്കാര്‍ എത്തുന്ന യാത്രക്കാരെ സ്‌ക്രീനിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും ആവശ്യമെങ്കില്‍ അവരെ ക്വാറന്റ് ചെയ്യുന്നതിനും റെയില്‍വേ സ്റ്റേഷനില്‍ നിന്ന് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനും എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും നടത്തേണ്ടതുണ്ട്.

അന്തര്‍ സംസ്ഥാന തൊഴിലാളികളെ അവരുടെ നാടുകളിലേക്ക് എത്തിക്കാന്‍ എറണാകുളത്ത് നിന്നും ഇന്ന് രണ്ട് ട്രയിനുകള്‍ പുറപ്പെടുന്നുണ്ട്. എറണാകുളം സൗത്തില്‍ നിന്ന് ഭുവനേശ്വറിലേക്കും ആലുവയില്‍ നിന്ന് പാറ്റ്‌നയിലേക്കുമാണ് ട്രയിനുകള്‍ പുറപ്പെടുക. ഓരോ ട്രയിനിലും 1140 പേരാണ് ഉണ്ടാവുക. ജില്ലാ ഭരണകൂടം ഒരുക്കിയ പട്ടികയില്‍ നിന്നാണ് ആളുകളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. സ്ത്രീകള്‍ക്കും കുട്ടികള്‍ക്കും മുന്‍ഗണന ഉണ്ടായിരിക്കും.

അതേസമയം ഷ്രാമിക് ട്രെയിനുകളുടെ വിവരങ്ങള്‍ രഹസ്യമാക്കി വയ്ക്കാന്‍ റെയില്‍വേ ബോര്‍ഡ് സോണുകള്‍ക്കും ഡിവിഷനുകള്‍ക്കും നിര്‍ദേശം നല്‍കി. സ്റ്റേഷനുകളില്‍ തൊഴിലാളികളുടെ തിരക്ക് മൂലം അനിഷ്ട സംഭവങ്ങളുണ്ടാകുന്നതു ഒഴിവാക്കാനും തൊഴിലാളികള്‍ കൂട്ടമായി പുറത്തു വരുന്നതു തടയാനുമാണു വിവരങ്ങള്‍ രഹസ്യമാക്കി വയ്ക്കുന്നത്. ട്രെയിനുകളുടെ വിവരം മാധ്യമങ്ങളോടു പങ്കു വയ്ക്കുന്നതിനു റെയില്‍വേയ്ക്കു വിലക്കുണ്ട്. സംസ്ഥാന ആഭ്യന്തര വകുപ്പാണു ഇപ്പോള്‍ ട്രെയിന്‍ വിവരങ്ങള്‍ പുറത്തു വിടുന്നത്.

അതിനിടെ, ഉത്തരേന്ത്യയിലും മറ്റുമായി കുടുങ്ങിയ മലയാളികളെ കൂടി നാട്ടിലെത്തിക്കണമെന്ന കാര്യവും ഇതിനിടെ നടക്കുന്നുണ്ട്. വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളില്‍ നിന്നും സതേണ്‍ ഭാഗത്തേക്ക് ഓടിക്കുന്ന ട്രെയിനുകളില്‍ അവിടെ കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്ന കൂടി മലയാളികളെ കൂടി എത്തിക്കണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാണ്. നിലവില്‍ ട്രെയിനുകള്‍ കാലിയായി തിരികെ ഓടിക്കാനാണു തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതുവരെ നോര്‍ക്കയില്‍ റജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിട്ടുളള വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ മലയാളികളുടെ വിവരങ്ങള്‍ അതത് സംസ്ഥാനങ്ങള്‍ക്കു കൈമാറിയാല്‍ അവരെ കൊണ്ടു വരാന്‍ കഴിയുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. ഒഡീഷയില്‍ 212 മലയാളികളാണു വെളളിയാഴ്ച വരെ നോര്‍ക്ക വെബ്‌സൈറ്റില്‍ റജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇന്ന് ട്രെയിനോടിക്കുന്ന ജാര്‍ഖണ്ഡില്‍ 235 പേരും ബിഹാറില്‍ 605 പേരും നോര്‍ക്കയില്‍ റജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.